Alle udstødninger
Køb motorcykel udstødning: Guide til lyd, ydelse og lovlighed
En ny motorcykel udstødning er en af de mest effektive opgraderinger, du kan lave. Den rigtige model forbedrer både lyd, ydelse og udseende. Men valget mellem en slip-on udstødning til MC, et komplet udstødningssystem og de forskellige materialer kan virke uoverskueligt – især når man skal sikre, at alt er lovligt med en E-godkendt udstødning. Denne guide giver dig den tekniske viden, du skal bruge for at træffe det bedste valg for din motorcykel og kørestil.
Find den rette udstødning til din MC her
Den største bekymring for de fleste er: "Passer den her overhovedet til min cykel?". For at undgå spildtid og frustration er det smarteste sted at starte altid vores filterfunktion øverst på siden.
Indtast din motorcykels mærke, model og årgang. Systemet sorterer med det samme og viser dig kun de udstødningssystemer, der er garanteret kompatible. Så er du sikker på, at pasform og godkendelser er korrekte fra starten.
Slip-On eller komplet system: Hvad er forskellen?
Dit første store valg står mellem at udskifte en del af systemet eller det hele. Begge dele har klare fordele, afhængigt af hvad du vil opnå.
En slip-on udstødning er en lyddæmper, der erstatter den bagerste del af det originale udstødningssystem. Det er en nem og omkostningseffektiv opgradering for at forbedre lyd, udseende og opnå en mindre vægtreduktion uden at skulle udskifte hele systemet eller foretage justeringer af motorstyringen. Den er ideel for dig, der primært ønsker en dybere lyd og et skarpere look uden det store besvær.
Et komplet udstødningssystem erstatter alt fra cylindrene og bagud – forrør, mellemrør og lyddæmper. Dette er løsningen for dig, der jagter maksimal performance. Ved at optimere flowet gennem hele systemet opnår du den største vægtbesparelse og en potentiel effektforøgelse på 3-5%, forudsat at du får justeret motorcyklens ECU.
|
Egenskab |
Slip-On Udstødning |
Komplet Udstødningssystem
|
|---|---|---|
|
Pris |
Lavere (typisk 3.000 - 8.000 kr.) |
Højere (typisk 8.000 - 20.000+ kr.) |
|
Montering |
Simpel (ofte under 1 time) |
Avanceret (kræver mere tid og værktøj) |
|
Ydelse |
Minimal/ingen mærkbar effektforøgelse |
Mærkbar effektforøgelse (3-5%) |
|
Vægt |
Lille besparelse (typisk 1-3 kg) |
Stor besparelse (op til 4-6 kg) |
|
ECU-tuning |
Normalt ikke nødvendigt |
Næsten altid nødvendigt |
Materialeguide: Vægt, Lyd og Pris
Materialet på din nye udstødning har direkte indflydelse på vægt, pris, udseende og lydens klang. De tre mest udbredte materialer er rustfrit stål, carbonfiber og titanium.
Rustfrit stål: Det robuste valg
Dette er arbejdshesten inden for udstødninger. Det er tungere end de andre materialer, men ekstremt holdbart og modstandsdygtigt over for rust. Lyden er ofte dyb og rungende. Det er det mest prisvenlige valg og en solid opgradering fra den originale fabriksudstødning.
-
Vedligeholdelsesråd: Over tid kan rustfrit stål få en gylden misfarvning fra varmen. Brug en specifik metalpolish til udstødninger for at fjerne misfarvningen og bevare den blanke finish.
Carbonfiber: Letvægt og high-tech look
Carbonfiber bruges typisk til selve lyddæmperen, ofte kombineret med rør i rustfrit stål eller titanium. Den store fordel er den meget lave vægt og et markant racing-look. Materialet bliver ikke lige så varmt som metal, hvilket kan være en fordel. Lyden er typisk skarpere og mere metallisk end rustfrit stål.
-
Vedligeholdelsesråd: Undgå skrappe rensemidler. Rengør med en blød klud, vand og mild sæbe. For at beskytte finishen mod UV-stråler kan du med fordel påføre en voks eller forsegler beregnet til carbonfiber et par gange i sæsonen.
Titanium: Den ultimative performance
Hvis du vil have det letteste og stærkeste, er titanium svaret. Det er materialet, du ser i MotoGP og WorldSBK. En komplet titaniumsudstødning kan reducere vægten med op til 50-60% sammenlignet med det originale system. Lyden er unik – en meget ren, skarp og race-agtig klang. Det er også det dyreste materiale.
-
Vedligeholdelsesråd: Titanium får en karakteristisk blå/lilla farve, når det bliver varmt, hvilket mange ser som et kvalitetstegn. Fedtfingre og olie kan brænde sig fast og lave permanente pletter, så rengør altid rørene med sprit eller bremserens inden første opstart efter montering.
|
Materiale |
Vægtreduktion (ca. ift. standard) |
Prisindeks |
Lydkarakter
|
|---|---|---|---|
|
Rustfrit stål |
10-20% |
100 |
Dyb, rungende |
|
Carbonfiber |
30-40% |
150 |
Skarp, metallisk |
|
Titanium |
50-60% |
200 |
Meget skarp, ren, race |
Hør Forskellen: Lydtest af MC Udstødninger
Tal og data er én ting. Lyden er en anden. Ofte er det den dybe, karakterfulde lyd, der er den primære grund til at opgradere. For at give dig en reel fornemmelse af forskellen, kan du finde videoer online, der sammenligner standardudstødningen med populære eftermarkedssystemer.
Eksempel 1: Yamaha MT-07 med Akrapovic Titanium Komplet System
Eksempel 2: Kawasaki Z900 med MIVV GP PRO Slip-On
Er din nye udstødning lovlig? Alt om E-godkendelse
Ja, for at være lovlig til brug på offentlig vej i Danmark og resten af EU, skal en eftermarkeds-udstødning til motorcykel være E-godkendt. Godkendelsen sikrer, at udstødningen overholder gældende europæiske krav til støj- og emissionsniveauer for din specifikke motorcykelmodel.
En E-godkendelse (også kaldet EC/ECE-typegodkendelse) er din garanti for, at produktet er lovligt. Godkendelsen er fysisk stemplet eller indgraveret på selve udstødningen og består af et "E" i en cirkel eller firkant efterfulgt af en talkode.
Vigtigt om DB-killeren: E-godkendelsen er kun gyldig, når den medfølgende DB-killer er monteret. Fjerner du den, er udstødningen ikke længere lovlig til kørsel på offentlig vej, og du risikerer en bøde samt at skulle fremstille motorcyklen til et nyt syn. Du kan se vores udvalg af lovlige DB-Killere og indsatser her.
På produktsiderne her hos Parts Denmark er det tydeligt angivet, om en udstødning er E-godkendt til gadebrug.
Montering og ECU-tuning: Undgå dyre fejl
Montering af en slip-on er ofte en overkommelig opgave for de fleste med lidt teknisk snilde. Et komplet system er mere involveret og kan kræve afmontering af kåbedele og adgang tæt på motoren.
Men den vigtigste tekniske overvejelse er ECU-tuning (også kaldet remapping). Et komplet system ændrer markant på, hvor hurtigt udstødningsgasserne forlader motoren. Dette påvirker luft/brændstof-blandingen. Uden en justering af motorstyringen (ECU'en) risikerer du:
-
At motoren kører for magert (for meget luft, for lidt brændstof), hvilket skaber overdreven varme og kan skade ventiler og stempler på lang sigt.
-
Ujævn motorgang, især ved lave omdrejninger.
-
"Popping" og "banging" fra udstødningen ved deceleration, som kan være tegn på en uforbrændt blanding.
For at få det fulde udbytte af dit nye system og sikre motorens levetid, er en ECU-tuning hos et specialiseret værksted en stærk anbefaling ved montering af komplette systemer.
Er du i tvivl? Vores eksperter sidder klar på telefonen til at guide dig til den helt rigtige udstødning til din model – en service vores kunder roser på Trustpilot. Husk også at tjekke vores sortiment af monteringstilbehør til udstødning for pakninger og spændebånd.
Populære mærker af MC udstødninger
Som autoriseret forhandler af over 350 mærker garanterer vi 100% originale dele, så du trygt kan opgradere din motorcykel. Her er et par af de mest anerkendte mærker, vi fører:
-
Akrapovic: Slovensk high-end producent, anerkendt som førende inden for titaniumsystemer og racing-performance. Deres udstødninger er kendt for uovertruffen kvalitet, vægtreduktion og en distinkt, skarp lyd.
-
MIVV: Italiensk mærke kendt for flot design, innovativ brug af materialer og en fantastisk lyd. MIVV tilbyder et bredt udvalg, der giver rigtig meget lyd og kvalitet for pengene.
-
Highway Hawk: Specialiserer sig i udstyr til custom- og cruiser-motorcykler. De leverer klassiske designs i krom og sort rustfrit stål, der giver den helt rigtige dybe buldren til din V-twin.
Spørgsmål og svar om MC udstødning
Hvad er forskellen på en slip-on og et komplet udstødningssystem?
En slip-on erstatter kun den bagerste lyddæmper for bedre lyd og udseende. Et komplet system erstatter alt fra motoren og bagud for maksimal effektforøgelse og vægtreduktion. Læs den detaljerede sammenligning længere oppe på siden.
Skal jeg justere min motorcykel (ECU-tune) efter montering af ny udstødning?
For en slip-on er det sjældent nødvendigt. For et komplet system er det stærkt anbefalet for at sikre optimal motorgang, fuld effektudnyttelse og for at undgå potentielle motorskader. Se vores afsnit om ECU-tuning for en dybere forklaring.
Hvordan ved jeg, om en udstødning passer til min motorcykel?
Den absolut sikreste metode er at bruge filterfunktionen øverst på denne side. Når du indtaster dit mærke, model og årgang, viser vi kun produkter med garanteret pasform til netop din motorcykel.
Er det lovligt at fjerne DB-killeren fra min udstødning?
Nej. Fjerner du DB-killeren, er din E-godkendte udstødning ikke længere lovlig til brug på offentlig vej. E-godkendelsen er betinget af, at DB-killeren er monteret, som den er testet og godkendt med.
Klar til at opgradere din lyd og performance?
Nu har du den tekniske viden til at vælge den rigtige MC udstødning. Uanset om du søger den dybe buldren fra en Highway Hawk slip-on eller den maksimale performance fra et Akrapovic titanium system, starter rejsen her. Brug filteret øverst på siden til at finde de modeller, der passer præcist til din motorcykel.
Med vores europæiske prismatch og gratis fragt over 749 kr. er du sikret den bedste handel på din nye udstødning. Når du alligevel servicerer din cykel, kan du også læse vores guide til valg af motorolie for at sikre, at motoren kører optimalt.

